電動車充電究竟歸誰管？充電頑疾根治之路在何方

文章出處：http://www.xianjuhong.com 作者：杭州網(wǎng) 人氣： 發(fā)表時間：2018年09月25日

帶著對杭州市電動車充電價格制定標(biāo)準(zhǔn)的疑問，記者咨詢了杭州市物價局。工作人員說，充電服務(wù)價格目前不列入政府定價，目前沒有統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn)，屬于市場調(diào)節(jié)價，可由物業(yè)、用戶與經(jīng)營單位協(xié)商確定。

除了電動車充電價格制定標(biāo)準(zhǔn)以外，電動車私拉充電線、違規(guī)停放等問題是引發(fā)火災(zāi)的“重災(zāi)區(qū)“。據(jù)了解，2017年，杭州共發(fā)生各類火災(zāi)3841起，其中因電氣原因引起的火災(zāi)共2055起，占全部火災(zāi)的53.5%，造成直接經(jīng)濟損失1476萬余元。

針對電動車引起火災(zāi)高發(fā)的現(xiàn)象，2017年12月，公安部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》，要求物業(yè)擔(dān)負(fù)起電動車安全停放、充電等管理責(zé)任，結(jié)合實際設(shè)置電動車集中停放及充電場所。

在治理電動車違規(guī)停放、違規(guī)充電的問題上，杭州是怎么做的呢？

統(tǒng)一設(shè)置電動車停放場所

聯(lián)手科技公司推廣智能充電站

記者走訪西湖區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)等地多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，很多小區(qū)給居民提供統(tǒng)一電動車停放地點和充電場所，還推出了便民服務(wù)的智能充電站，對電動車的管理日趨規(guī)范，“飛線充電”、違規(guī)停放的情況有所減少。

田家橋小區(qū)非機動車停放處

新金都城市花園的田先生在小區(qū)附近工作，上下班都以電動車代步，他表示小區(qū)安裝的智能充電站1元可以充電4小時，價格也很實惠，另外該在電動車充滿電的情況下還可以自動切斷電源，預(yù)防充電安全隱患。

新金都城市花園智能電動車充電處

新金都城市花園的電動車充電設(shè)備是由杭州某科技有限公司負(fù)責(zé)的項目。“通過與公安、消防等部門合作，我們推出的智能化電動車充電站，具有火災(zāi)預(yù)警、電池故障報警、充滿電自動切斷電源等功能，通過智能化充電平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對電動車充電情況進(jìn)行實施監(jiān)督。“該科技公司的聞先生告訴記者。

據(jù)了解，當(dāng)前市場上像這樣的科技公司還有很多家，螞蟻充電、云易充、興邦云充等科技公司都試圖通過更加智能的方式解決電動車充電安全問題，為居民生活安全保駕護航。

電動車違停、違充現(xiàn)象仍然存在

物業(yè)靈活管理暫時沒有處罰措施

駱家莊東苑電動車充電價格調(diào)整后，七八塊錢才能充滿大功率電動車，租戶周小姐說現(xiàn)在電動車充電價格太高，還是會把電動車?yán)丶页潆姟?/p>

通過走訪，記者發(fā)現(xiàn)杭州部分小區(qū)，尤其是老小區(qū)，像周大姐這樣把電動車?yán)丶页潆?、從樓上私拉充電線的情況仍然存在。

田家橋小區(qū)是下城區(qū)的一個老小區(qū)，小區(qū)里有電動車停放點，也安裝了智能充電站，一元充電三小時。記者還是在小區(qū)里看到了私拉電動車充電線的畫面。

小區(qū)里的保安王大爺告訴記者，這個小區(qū)的物業(yè)是外包的，平時不會參與管理小區(qū)的日常運行情況，只有他和另外一位保安負(fù)責(zé)看管。王大爺說他們告訴居民們不要私拉電動車充電線，容易發(fā)生火災(zāi)，但是如果發(fā)現(xiàn)這種情況是沒有權(quán)力對居民進(jìn)行處罰的 。

新小區(qū)的情況略有不同。記者走訪江干區(qū)遠(yuǎn)洋心里小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里設(shè)置了多處非機動車違停處理點。小區(qū)保安告訴記者，小區(qū)里日常都會有保安巡邏，將違停、違充的電動車統(tǒng)一安置到非機動車違停處理點。

遠(yuǎn)洋心里非機動車違停處理點

電動車違停、違充隱患多

規(guī)范電動車停放、充電從自身做起

電動車違規(guī)充電存在多種隱患，規(guī)范停車、安全充電，防患于未然，是對自己的人身安全、財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。

首先，電動車充電過量容易引發(fā)火災(zāi)。很多居民通宵給電動車充電，長時間充電會消耗電瓶內(nèi)的水分，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直到電瓶報廢，在這個過程中，電池也會過熱短路容易導(dǎo)致火災(zāi)。

其次，私拉充電線容易導(dǎo)致電動車短路起火。從室內(nèi)拉電線給電動車充電，讓充電線和插排長期在戶外日曬雨淋，一旦絕緣層破損，后果可想而知。

再次，電動車自燃的情況也是時有發(fā)生的，電動車的電池、電機和線路的安全需要不時進(jìn)行檢查，避免電動車發(fā)生自燃。

最后，違規(guī)停放電動車也是隱患之一。在居民房的樓道等地方停車容易將火災(zāi)逃生的出入口堵住，一但失火，逃生通道被堵，后果不堪設(shè)想。