電瓶車(chē)是不少市民出行的主要選擇，但在部分沒(méi)有配備集中充電設(shè)施的小區(qū)，大量電瓶車(chē)引發(fā)了不規(guī)范停放、違規(guī)充電等各類問(wèn)題，構(gòu)成了不小的安全隱患。為此，老港通過(guò)全鎮(zhèn)范圍的排摸和整治，實(shí)現(xiàn)了集中充電設(shè)施在所有小區(qū)的全覆蓋。

《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》于去年5月1日正式實(shí)施以來(lái)，老港鎮(zhèn)各居民區(qū)也加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的宣傳和警示教育，明確禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，并加強(qiáng)日常巡查和制止。

然而，由于小區(qū)內(nèi)缺少集中充電設(shè)施，如何疏通居民的充電需求，成為了堵住源頭、整治亂象，打通服務(wù)居民群眾“最后一公里”的關(guān)鍵。

此前，老港鎮(zhèn)城建、城運(yùn)等相關(guān)職能部門(mén)，協(xié)同各居民區(qū)對(duì)小區(qū)內(nèi)電瓶車(chē)集中充電設(shè)施進(jìn)行排摸和梳理，結(jié)果發(fā)現(xiàn)全鎮(zhèn)還有包括康達(dá)樓、老港中學(xué)樓、教工樓等多個(gè)獨(dú)立的老舊樓棟未設(shè)置集中充電裝置。

今年1月，幾個(gè)職能部門(mén)通過(guò)聯(lián)合勘察，針對(duì)這些老舊樓棟的規(guī)模、居民戶數(shù)、場(chǎng)地條件等不同情況，量身定制了不同建設(shè)方案，共設(shè)置了4個(gè)電瓶車(chē)充電棚和1個(gè)簡(jiǎn)易電瓶車(chē)充電點(diǎn)，新增充電端口近50個(gè)。這5個(gè)點(diǎn)位完工后，實(shí)現(xiàn)了老港鎮(zhèn)所有小區(qū)電瓶車(chē)集中充電設(shè)置全覆蓋。

集中充電車(chē)棚不僅為居民提供了安全充電的區(qū)域，消除了消防隱患，也解決了電瓶車(chē)亂停放的問(wèn)題，居民們紛紛表示“既方便又安全”。

老港鎮(zhèn)表示，后續(xù)還將引導(dǎo)居民區(qū)黨組織和物業(yè)完善對(duì)小區(qū)內(nèi)集中充電棚的長(zhǎng)效管理，同時(shí)探索安裝智能感應(yīng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警，充分發(fā)揮居民自治作用，互相監(jiān)督、互相提醒，共同建設(shè)文明、安全、宜居的綠色社區(qū)。